混凝土的運輸，由于一般閘壩工程施工線路較長, 因此拌和站的設置距工作面較遠。為提高施工效率, 施工中往往采用自卸汽車進行混凝土的場內(nèi)運輸, 但此種運輸方式必須嚴格控制混凝土裝料的厚度≥40 cm, 特別在高溫或低溫條件下, 混凝土運輸機具需設置遮蓋或保溫設施。4 混凝土的澆筑， 在水利工程中, 尤其是在閘壩工程中, 混凝土的分倉分塊是按閘室...
2019-12-05
首先做好第一步數(shù)學管理工作，鋼筋下料單的組合整理。通常項目部在對圖紙和下料單對照無誤后便以各種規(guī)格的鋼筋總量進行材料采購，這是一種錯誤做法;在審核下料單后我們必須進行下一步工作：把所有同強度等級同直徑的鋼筋依長度由長到短的順序進行一次組合排列，從中去發(fā)現(xiàn)一些規(guī)律(相加下料規(guī)律、相乘下料規(guī)律、混合下料規(guī)律等等)，然后再決定其他工作。...
2019-12-05
混凝土配合比是指混凝土中各組成材料之間的比例關系。混凝土配合比通常用每立方米混凝土中各種材料的質量來表示，或以各種材料用料量的比例表示(水泥的質量為1)。設計混凝土配合比的基本要求：1、滿足混凝土設計的強度等級。2、滿足施工要求的混凝土和易性。3、滿足混凝土使用要求的耐久性。4、滿足上述條件下做到節(jié)約水泥和降低混凝土成本。從表面上看，...
2019-12-04
板角裂縫的特點1 出現(xiàn)在建筑物的陽角部位，裂縫與縱、橫框架梁成45°角。2 多為上貫通的裂縫。3 多出現(xiàn)在除屋面、首層地而(大地下室)以外的各個樓層。4 多出現(xiàn)在竣工驗收后半年左右的空置房間。二、板角裂縫的成因分析,1 板角裂縫的形成原因，眾說不一。歸納起來大致有以下幾種：由于基礎的不均勻沉降引起;由溫度應力引起;由于板筋位置不當引起等。...
2019-12-04
在建筑工程開展?jié)仓┕ぷ鳂I(yè)時，混凝土屬于基礎原材料。由于實施混凝土澆筑作業(yè)的技術涉及到諸多方面，所以，在施工中務必要提高每一作業(yè)流程的精細程度，繼而加強建筑架構物自身的質量。基于此，本文主要針對當前建筑混凝土澆筑施工技術進行論述，以期有助于促進建筑混凝土澆筑質量的提高。
2019-12-04
每年的12月2日是交通安全日，安全無小事，首先要從改掉開車陋習做起。近日國內(nèi)領先的汽車互聯(lián)網(wǎng)平臺汽車之家發(fā)起了“開車陋習”大調(diào)查，通過35,000余名用戶的投票，選出了“十大開車陋習”，按照排名先后分別是濫用遠光燈、加塞不排隊、并線不打轉向燈、車窗拋物、亂按喇叭、壓線行駛、占用應急車道、高速慢行、不禮讓行人、開車打電話。開車陋習不僅不文...
2019-12-04
最近一段時間，有關長沙商混站出現(xiàn)的混凝土質量問題，不禁讓我聯(lián)想到了另外一個問題，那就是，我國住宅的產(chǎn)權年限只有70年，但是實際使用年限只按50年設計，而此次被爆出問題的建筑，混凝土強度遠遠不達標，對于70年的產(chǎn)權來說，已經(jīng)變成了一紙空頭支票。那么，對于鋼筋混凝土的建筑來說，其壽命最長究竟有多久?根據(jù)國家《建筑結構可靠度設計統(tǒng)一標準》(GB...
2019-12-03
