前不久，一位之前購買華一專汽公司水泥攪拌車的客戶打來電話，說自己的散熱風扇不運轉，卸料時速度明顯較之前慢了很多，影響運營，問我是什么原因導致，在仔細詢問了故障現象，懷疑是控制盒上的保險絲燒壞，換上一個新的保險絲之后，故障解決。今天小編和大家聊一下水泥攪拌車液壓油散熱器的組成及電機風扇不運轉的故障檢測方法。

　　
“KT牌”攪拌車液壓油散熱器

　　水泥攪拌車的罐體運行是通過液壓油的傳動來運作的，液壓油長時間在管路中以一定的速度流動，與管壁摩擦，在加上管路中各種閥件的阻力和油泵、馬達的做功，液壓油被壓縮，使液壓油產生熱量，油溫上升。液壓油正常工作時液壓油在一定的溫度范圍內是正常的，但是如果超過溫度范圍，不僅會使整個工作系統不穩定，也會損壞密封件以及加劇液壓油氧化變質。混凝土攪拌車液壓油散熱系統一般由以下四個部分組成，其中最容易發生故障的就是用來保護整個電路的保險，所以各位開混凝土攪拌車的朋友，在出現此類問題的時候，第一時間先檢查保險是否正常，再進行其它部位的故障排查。

　　
“KT牌”攪拌車液壓油散熱器各部件名稱

　　● 熱交換器

　　混凝土攪拌運輸車散熱器上的熱交換器類似水箱，液壓油流過來降溫，和發動機散熱的原理一樣，混凝土攪拌車利用液壓油散熱器來進行降溫。熱交換器(也可以叫做散熱油箱)主要利用上面裝的電機驅動風扇進行強制的散熱，讓液壓油保持在正常的工作范圍。上面的機械式指針檢測通過管路當中的負壓，如果出現讀數達到黃色范圍甚至是紅色范圍時證明液壓油濾清器可能出現堵塞，剛開始出現的時候只需要拔掉液壓油表上面的橡膠塞讓指針歸零，如果后面(特別是在加油門卸料的時候)一直還繼續出現讀數超范圍且拔掉液壓表上面的橡膠塞之后還解決不了的話，就需要更換液壓油濾芯了，并同時按照攪拌車散熱器油箱上面貼的更換液壓油指導說明來定期更換相應型號的液壓油。

　　● 電機風扇

　　電機驅動風扇帶走熱交換器散熱片中液壓油產生的熱量，電機是整個散熱系統當中，最為關鍵的部件，散熱效果的好與壞，和電機風扇的轉速以及運行的平穩狀態有著直接的關系。它由連接車輛電瓶的電控盒直接供電，用電力驅動電機高速運轉，來帶走熱交換器當中液壓油的熱量，給液壓油降溫。

　　● 溫度傳感器

　　安裝在熱交換器進油管一端上的傳感器，用來檢測進入熱交換器中液壓油的溫度，它是在電機風扇不運轉的故障檢測方法中排除保險故障之后第二個來排除的故障點。

　　● 控制盒

　　控制盒是整個散熱系統當中的大腦，類似于車輛的ECU，溫度傳感器傳遞過來的數據經過它的分析，超過預定的溫度值之后接通散熱電機風扇的電路，讓電機運轉來帶走液壓油中的溫度。它的上面裝有保護整個電路的保險，讓控制盒不會輕易損壞。

　　水泥攪拌車散熱器風扇不運轉的故障檢測方法

　　了解了攪拌車散熱器的基本構造及工作原理后，散熱系統發生故障散熱器風扇風扇不運行之后，最經濟省時的故障排查順序請按照下面的排序進行檢查：檢查保險絲——檢查溫度傳感器——檢查電機風扇——檢查控制盒

　　● 編后語：對于田螺運輸車輛上面的一些基本構建，我們作為攪拌車卡車司機還是要多少了解它的工作原理，也好在日常的使用過程當中發現問題，并進行排除。特別是對于混凝土攪拌運輸車輛，如果使用的好，確實能給我們帶來長期穩定的經濟效益。當然這個過程當中，離不開你對它的細心呵護。

　　以上就是華一專汽的小編根據上次常州凱鵬攪拌車散熱器的講解，并根據百度貼吧的部分資料文檔編輯整理的關于水泥攪拌車液壓油散熱器的組成及電機風扇不運轉的故障檢測方法http://m.nbyksw.com/html/201926135.html，希望對于攪拌車卡車司機朋友遇到此類故障情況時能夠快速有效地找出故障原因并解決，提供有效的幫助，從而使混凝土攪拌運輸車繼續有效地運行。

　　編輯：張 凡