隨著各地治理超載變得嚴格，一些城市公路砂石料運輸從4軸自卸車換成了軸數更多的半掛自卸車，6軸車49噸的總質量比4軸車31噸的總質量有顯著的提升，既能合法不超載，又能保證運輸量不減少太多。與自卸車相同，城市內運營的攪拌車治超也有趨嚴發展的形式，根據規定，4軸攪拌車最大只能安裝攪拌容量8立方米的攪拌筒，對于目前動輒18立方米起的4軸攪拌車來說影...
2020-10-21
通常在路上行車的時候，老司機們都會得出一個經驗，當遇到豪車與泥頭車的時候，盡量的不要跟車，盡可能地遠離這些車輛，他們都是平常惹不起的狠角色。近日，就有網友，在廣東某地就偶遇到了這兩個巨物，發生了“邂逅”，現場畫面猶如“雞蛋碰石頭”。上圖就是出現在廣東的某街頭，在這公路上一輛工程混泥土車與一輛黑色跑車刮擦了，在這擁擠的路段迅速就塞...
2020-04-16
“國五標準”到“國六標準”其中有何差異?輕量化法規攪拌車特點分析
據現場陳總介紹，現在國家對超載超限的管理是越來越嚴格，輕量化法規攪拌車憑借自身重量輕，承載力強等特點，已經成為攪拌車市場客戶的主流選擇。此次發布會我們根據市場需求推出了國六四橋十方法規攪拌車，該攪拌車罐體釆用攪拌筒及葉片采用高硬度耐磨板材設計，使用壽命高出同行業平均水平30%;優化底盤與上裝系統匹配，對前支座與副梁、后支座與斜拉梁、...
2020-03-31
中國工程機械工業協會用戶工作委員會副秘書長安志芳女士發布調查結果2019年用戶工作委員會根據工作部署，依據《顧客滿意測評模型和方法指南》GB T19038-2009，《顧客滿意測評通則》GB T19039-2009和《工程機械用戶滿意度測評規范(試行)》，在全國范圍內組織開展了混凝土機械、筑養路機械、高空作業機械和旋挖鉆機產品的用戶滿意度調研工作，發揮用戶需求...
2020-03-31
專項債加碼基建投資，提振工程機械設備需求預期——混凝土泵車市場期待爆發
基建是扛起拉動經濟增長的一面大旗。一方面，政府進一步通過增加專項債、降低資本金比例等措施加碼基建，同時疊加減稅降費、定向降準等逆周期政策措施使得宏觀經濟具備較強的韌性，有助于穩定工程機械整體需求;另一方面，2020年也是傳說中的非道路國四標準實施年，超限超載治理、非道路國四升級及環保治理，使得存量大的國一國二車型面臨著更為充分的淘汰...
2020-03-31
國內國外工程機械，未來市場誰主沉浮？——混凝土泵車市場何去何從
中國工程機械市場這么多年的發展，國產品牌獨立自主，和外資品牌貼身肉搏二十年，也證明了只要有市場，有了營收，就能投入更多的資金去研發，終能發展出自己的品牌。國產品牌初期產品質量不穩定，就用服務和售后去彌補，一步步的追趕上外資品牌，到現在，產品質量基本相差無幾，一舉超越外資品牌!二十年時間里，中國工程機械的發展經歷了一個又一個的里程...
2020-03-31
工信部發布申報第320批新車公告，有近百款混凝土攪拌運輸車申報在榜，其中混凝土攪拌運輸車94款，混凝土攪拌運輸半掛車1款，混凝土攪拌運輸車底盤2款。從企業來看，本次申報的混凝土攪拌運輸車，一共涉及28家企業，既有整車類重卡主機廠，也有改裝性質的專用企業生產企業。從品牌來看，唐山亞特專用車汽車數量最多，本次公告有13款混凝土攪拌車申報在榜;其...
2019-12-31
