國(guó)慶最后一天去之前工作的商混站辦事，一進(jìn)門(mén)就發(fā)現(xiàn)泵車(chē)料斗后彎管拆開(kāi)。經(jīng)詢(xún)問(wèn)得知在泵送的過(guò)程當(dāng)中擺動(dòng)油缸和S擺閥擺柄脫落，導(dǎo)致泵車(chē)無(wú)法泵送，且在現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有經(jīng)過(guò)任何的處理就將泵車(chē)臂架收起開(kāi)回公司處理。
● 應(yīng)急反向沖管 失敗告終
接下來(lái)操作員打算做兩件事情來(lái)緊急處理，一是對(duì)連接板進(jìn)行維修。但是在維修的過(guò)程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)，由于擺柄在脫落的最后，只有一小段鍵槽和S擺閥的花鍵接觸，導(dǎo)致鍵槽和花鍵變形無(wú)法裝回。
不得已的情況之下采取第二種方案，用車(chē)載泵直接連接泵車(chē)輸送管，看是否可以反向沖出輸送管中的混凝土。但是由于時(shí)間太久造成輸送管內(nèi)的混凝土凝結(jié)，也以失敗告終。
在反向沖洗的過(guò)程當(dāng)中，由于混凝土堵死輸送管壓力過(guò)大，造成5臂輸送管破裂，高壓沖出的石子將旁邊停的德龍自卸側(cè)窗玻璃打破。
這樣操作是非常危險(xiǎn)的，輸送管無(wú)法承受高壓之后會(huì)出現(xiàn)爆管，高壓噴出的石子和炸裂輸送管的殘片如同彈片一般，會(huì)對(duì)人員造成極為嚴(yán)重的后果。強(qiáng)烈禁止!強(qiáng)烈禁止!強(qiáng)烈禁止!重要重要的事情說(shuō)三遍。
● 少維護(hù) 缺經(jīng)驗(yàn) 管內(nèi)商砼凝固
上面兩種辦法均以失敗告終之后，只能拆全部輸送管來(lái)清理管內(nèi)的混凝土，這么干非?？啾疲彩敲總€(gè)泵車(chē)操作員最為頭疼的事情。而泵車(chē)因?yàn)楣收虾屯＼?chē)的維修，也將會(huì)造成一筆不小的損失，原因究竟何在?我們順著事故的發(fā)生來(lái)看看，問(wèn)題究竟出在哪兒。
1.平時(shí)維護(hù)沒(méi)跟上 導(dǎo)致泵車(chē)故障
擺動(dòng)油缸和S擺閥擺柄脫落的主要原因，是因?yàn)榫o固的螺帽脫落。而螺帽的脫落絕非一朝一夕發(fā)生，這也說(shuō)明此臺(tái)泵車(chē)在平時(shí)維護(hù)和檢修上面有些缺乏。如果經(jīng)常檢查，此類(lèi)故障一般就不會(huì)發(fā)生。
2.缺少應(yīng)急處理經(jīng)驗(yàn) 致使管內(nèi)混凝土凝結(jié)
一般在泵車(chē)出現(xiàn)故障無(wú)法泵送之后且無(wú)法短時(shí)間內(nèi)修復(fù)，應(yīng)當(dāng)立即排空輸送管內(nèi)混凝土，否則將會(huì)造成輸送管的報(bào)廢。在這次事故當(dāng)中，故障發(fā)生之后泵車(chē)操作手并沒(méi)有這么做，而是收起臂架將車(chē)輛開(kāi)回廠里再進(jìn)行處理，耽誤的時(shí)間導(dǎo)致輸送管混凝土凝結(jié)。
小編的經(jīng)驗(yàn)是按照下面的方法操作，當(dāng)然可能不是太全面?？ㄓ讶绻懈玫慕?jīng)驗(yàn)，歡迎跟帖分享。
趁混凝土還具有流動(dòng)性的時(shí)候，將料斗后面的彎管拆開(kāi)，再將臂架豎直靠混凝土自身的重力自行從輸送管內(nèi)排出。但是平管內(nèi)的混凝土，還是需要拆解手動(dòng)排出。
如果上述的辦法無(wú)法讓管內(nèi)的混凝土自動(dòng)排出，可以從料斗后彎管開(kāi)始，往臂架方向拆管，盡量減少輸送管的堵塞長(zhǎng)度，減少損失和后期的工作量。但是注意在拆管的時(shí)候要將臂架放平，防止因?yàn)橹亓Φ年P(guān)系管內(nèi)的混凝土噴出傷人。
用泵車(chē)自帶的高壓水槍或者現(xiàn)場(chǎng)水管沖洗輸送缸和S擺管里面的混凝土，防止里面的混凝土凝固。因?yàn)镾擺閥無(wú)法工作，在沖洗另一根輸送缸時(shí)，可以在料斗內(nèi)用撬杠撬動(dòng)S擺閥移向一遍，再用水槍沖洗。
● 編后語(yǔ)：
混凝土泵車(chē)需要具備非常高的可靠性，以及操作人員必須具備應(yīng)急預(yù)案的處理經(jīng)驗(yàn)。因?yàn)樵谑┕さ倪^(guò)程當(dāng)中，一旦發(fā)生故障無(wú)法泵送，造成的直接和間接損失將會(huì)非常嚴(yán)重。各位泵車(chē)操作師傅掌握這方面的經(jīng)驗(yàn)，并做好泵車(chē)的日常維護(hù)工作就顯得尤為重要。也希望各個(gè)混凝土臂架泵車(chē)的生產(chǎn)制造廠家能夠做好這方面的售前培訓(xùn)，提高自身的品牌價(jià)值。
● 網(wǎng)友評(píng)論
坐看云起：
要先拆彎管再豎臂架，不然憋壓混凝土?xí)蛉说摹?/p>
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第一時(shí)把臂豎起來(lái)，然后把大臂最底下彎道卸了，讓混凝土倒出來(lái)，能倒的一點(diǎn)不剩。然后再卸掉后面的一號(hào)彎，用水沖，也能洗的干干凈凈的，至于輸送缸里的混凝土用手動(dòng)擺缸就噢了，弄完這些最多也就半小時(shí)。
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這種現(xiàn)象純粹是泵工問(wèn)題，泵車(chē)出現(xiàn)故障無(wú)法短時(shí)間內(nèi)運(yùn)作的情況下，首要任務(wù)就是清理泵管里的混凝土，然后再返回修理，這點(diǎn)常識(shí)都不懂還談什么平時(shí)保養(yǎng)了。
卡卡、卡卡：
苦逼的工作。拆大臂彎頭再垂直其它臂。關(guān)鍵要有水。大量的水!
因你少華：
平時(shí)保養(yǎng)一定落實(shí)，分析清楚。
