在這個汽車成了絕對主流交通工具的如今，可以說學會開車已經成了一種生活技能，要是不會開車，甚至會被嘲笑為半個“殘疾人”，這也是為什么許多年輕人甚至還在學校中，就早已利用假期時間把駕駛證給考到了手，但如今雖說考到駕駛證的人越來越多了，真正開車技術好的“老司機”卻并不多，那么老司機和新手司機在開車時，究竟有著哪些不同的習慣呢?下面咱們就來看看，“老司機”們開車時，一般都會有的4個特點!
一、倒車入庫一把進
咱們在學車時，學會的第一個技能肯定就是倒車入庫了，但在練車時，地面上通常都會有大量的標線來輔助咱們練車，而且即使如此，倒一次庫還是得磨磨唧唧老半天，當來到實際社會場地后，不僅車位更加復雜，還沒有練車時的那些標線，新手司機們遇上這種情況經常會懵圈，不知道該從哪開始倒好。
但這個問題對于老司機們老說，根本就不是問題，不管多窄的車位多窄的路，只要能停輛車進去，老司機們就能行云流水地把車整進去，一把倒進是常有的事，甚至有時候倒車老司機還會嫌慢，倒車時還要轟油門!實際上老司機之所以能做到這一點，就是因為他們比新手們更加善于使用后視鏡，老司機們只需要瞟一眼后視鏡，基本上腦海中就能浮現出周圍環境的立體畫面，
所以想要成為老司機，首先你就得熟練的掌握如何看后視鏡，并且要能感知車子有多寬，能不停進去，這也是一個熟能生巧的過程，?如果在倒車時總是緊張，總感覺后視鏡怎么調都沒用的話，最好是在后視鏡上加裝上一個倒車輔助小圓鏡，因為小圓鏡的散光率非常高，?所以可以提供非常廣的視野，不僅能看到車后的情況，車子兩旁同樣也清清楚楚!所以對于自己倒車技術不夠自信的車主們來說，小小圓鏡或許能幫到你噢!關鍵是才不到一包煙錢，自己買回去裝上就好了!
二、方向盤把控能力
作為操控汽車方向的部件，方向盤可以說是汽車上最重要的部件之一，所以能否行云流水的操控一輛車與方向盤打得流暢不流暢也有很大的關系，不少新手司機開車時通常都會很緊張，抓方向盤也會很用力，打方向盤的時候很機械，這樣一來手掌是很容易出汗導致方向盤打滑的，所以反而抓太緊會更不安全。
而咱們反觀老司機們開車，通常他們在開車時姿勢都十分的隨意，座椅調的也比較靠后，大方向掉頭時，基本上都是一只手放在方向盤上搓，看起來相當的酷炫!而新手司機們基本上是不敢這么干的，但實際上想完成這種操作還是很簡單的，咱們在方向盤上裝一個助力球就行了，既美觀又方便，尤其是在需要大幅度打方向時，一只手摁在助力球的位置搓動方向盤就行了，根本不用擔心會打滑!
三、超車順暢
新手在開車時都很畏手畏腳的，基本上只敢屁顛屁顛地跟在別人的車后面，不敢超車，而車技較好的老司機們則根本不會出現這種問題，你可以仔細的看，會開車的男人在超車時，首先會仔細地把周圍的環境路況都觀察一邊，比如多遠距離有路口，對向車道有沒有車，以及儀表盤上的車速車況信息，全部觀察清楚，確定了超車條件后再直接一腳油門懟上去，一套操作行云流水，完成超車!
而那些車技不好的新手司機們，基本上超車都不太敢踩油門，導致和被超車輛長時間的并行，其實這是非常危險的，雖說車子開快了很危險，但超車這種特殊情況下，該轟油門就得果斷轟油門!尤其是在那些只有兩車道的超車需要借對向車道的縣道或者國道上，這種情況下超車更是需要快準狠。
而新手司機們在碰上這種情況，基本上都是不敢超車的，畢竟超車既要在短時間內急加速，同時又要控制車速不能太快，所以還得時刻注意儀表盤上自己的車速信息，確實還是比較緊張的，但實際上，如果你也是新手的話，不妨試試在車子里裝個抬頭顯示儀，它能將車子儀表盤上的實時信息投影到前風擋玻璃上，這樣就能做到真正的視線不離路面了!關鍵是這玩意兒真的很上檔次，很有科技感!
上面這三個開車特點，不知道大家占了幾個呢?如果你也三個都有的話，那肯定也是個開車高手了!
