很多車(chē)主對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的了解，只是存在于汽車(chē)4S店中關(guān)于車(chē)型的宣傳頁(yè)上，只是能夠分辨出發(fā)動(dòng)機(jī)的排量以及百公里平均油耗，然而，發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)只是汽車(chē)在一些特殊狀況下的測(cè)試數(shù)據(jù)，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際使用過(guò)程中的表現(xiàn)，還是需要在實(shí)際使用的過(guò)程中進(jìn)行分辨。汽車(chē)在使用過(guò)程中的油門(mén)響應(yīng)能夠感受到，但是對(duì)于一款發(fā)動(dòng)機(jī)性能的好壞該怎么分辨呢?在采訪了一些老司機(jī)后，我們得出了一個(gè)比較簡(jiǎn)單使用的方法，看排氣管!
汽車(chē)排氣管的作用大家都知道，一般都是安裝在汽車(chē)的尾部，用于排出發(fā)動(dòng)機(jī)中汽油燃燒后所產(chǎn)生的尾氣，也是十分重要的部件。但是怎么看排氣管判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的性能呢?主要是看排氣管是否滴水，如果滴水的話(huà)就可以判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的性能還是比較好的。
滴水和發(fā)動(dòng)機(jī)的性能有聯(lián)系是很多讀者都非常費(fèi)解的，滴水就是好的情況嗎?可能有些車(chē)主可能還會(huì)覺(jué)得滴水是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題了吧，這還要從汽油燃燒來(lái)說(shuō)起。汽油的主要成分是碳?xì)浠衔铮谄湍軌蜻M(jìn)行完全燃燒時(shí)，所產(chǎn)生的物質(zhì)中就會(huì)有很大一部分的水蒸氣，這部分水蒸氣在高溫狀態(tài)下是氣態(tài)，但是遇冷就會(huì)成為液態(tài)，排氣管滴水也就是由于氣態(tài)水遇冷變成液態(tài)了。所以說(shuō)，出現(xiàn)液態(tài)水是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒完全的表現(xiàn)，并不是出現(xiàn)故障。
排氣管滴水能夠看出發(fā)動(dòng)機(jī)哪些性能的優(yōu)劣可能也是大家比較關(guān)心的。首先，滴水首先可以保證汽油和水的混合是比較充分的，其次，也能夠表明發(fā)動(dòng)機(jī)的密閉性也是比較好的，如果發(fā)動(dòng)機(jī)密閉性不好會(huì)導(dǎo)致燃料燃燒不完全，也就不會(huì)出現(xiàn)滴水現(xiàn)象;另外，排氣管滴水也說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于熱量的控制還是比較好的，這才使得水蒸氣在排氣管遇冷能夠凝結(jié)成水珠，變成水留下來(lái)。所以總的來(lái)說(shuō)，排氣管滴水的現(xiàn)象也是能夠證明發(fā)動(dòng)機(jī)的性能還是比較好的。
不過(guò)，對(duì)于排氣管的水也不是越多越好。一方面，排氣管滴水過(guò)多可能是由于冷卻水進(jìn)入燃燒室，對(duì)于這種情況要檢查一下冷卻水的量;另外，排氣管中的水過(guò)多也會(huì)影響到氧傳感器，使得氧傳感器對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)中的進(jìn)氣量控制效果下降。
所以，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)性能的好壞，也可以直觀的從排氣管是否滴水來(lái)判斷出來(lái)，但是，對(duì)于排氣管其他的表現(xiàn)，比如說(shuō)冒黑煙、藍(lán)煙，就要進(jìn)行及時(shí)的檢查保養(yǎng)了。
