混凝土罐車隨著時間的推移會變得越來越重，我們都知道是里面的殘余混凝土凝結造成的，而要解決混凝土粘罐的情況，及時的多沖洗就顯得很重要了，所以掌握和了解混凝土加水方法和步驟就顯得很重要了。

　　1、控制氣壓 緊固接頭

　　罐體內應該打進多少的氣壓，這個在出廠的時候已經設定好，不需自己調節。如果遇上特殊情況非要調節，建議壓力控制在3.5Mpa左右，壓力太大容易爆管。另外，新車以及日常使用中，要對管路接口的地方隨時緊固，防止脫落。

　　2、罐車加水流程

　　每種罐車加水處的布置都大同小異，一般都是水罐排氣——加滿水——關閉加水閥，在不用的情況下，最好將撥桿的位置放在中間。這里我們的演示以重汽底盤+徐工上裝的12立方米罐車為例。

華一專汽攪拌車水箱加水排水氣路控制閥

　　3、冬季排盡管內余水

　　在冬季每天收車之后應該排盡水罐內和水管中的水，并在水管打入壓縮空氣吹盡各個管路中殘留的水，防止因為結冰造成管路凍裂。

　　● 編后語：

　　平時細致的使用車輛，每趟每天及時的沖洗以及做好各種預備工作，才能減少罐車內部沾罐的發生。其實罐車使用并沒有絕招，主要是人勤快。各位朋友還有什么好的主意或者用車中的困惑，歡迎留言我們一起討論。