【卡車之家 原創】長時間停放LNG車輛時，LNG氣罐會出現一種自動排氣的現象，不了解的卡友還以為是漏氣或者出現了什么故障給嚇一跳。那么今天，小編就給各位卡友普及一下，為什么LNG車載氣瓶會出現自動排氣的這一現象。記好知識點，下次不再慌!

　　▎我們加注的LNG是什么 氣罐的構造是什么

　　再說到自動排氣現象之前，我們首先要了解一個知識點，那就是什么是LNG?簡單了來說，LNG就是液化天然氣的英文縮寫，是天然氣經過低溫冷凝等一系列處理，使天然氣在超低溫(-162°C)常壓狀態下液化，成為液化天然氣(LNG)。

　　我們常見的LNG氣瓶的主要結構是雙層真空結構，主要由內膽、外殼、絕熱結構、支撐系統和剛性組件等組成。其中內膽的作用是存放LNG的容器，在內膽的內部還有有加注噴淋管、液位探頭等部件。外殼保護內膽并對整個瓶體起支撐作用，在外殼和內膽之間是密閉的隔溫層，采用高真空多層絕熱，又稱超級絕熱。

　　▎為什么會出現氣瓶自動排氣的現象

　　我們不難發現，即使密封、真空和隔熱填充做得再好的氣罐，不可能存在絕對的情況，也難免隨著儲存時間的增長和溫度的變化而慢慢地升溫，道理就和家里用的曖瓶一樣(暖瓶也會逐漸降溫)。

　　LNG汽車的氣瓶(即保溫罐)里的溫度隨著慢慢升高，就會導致里面的天然氣液體超過-162攝氏度的沸點值從而出現升騰氣化的現象。據資料顯示，不同廠家的LNG氣瓶根據容積的大小，一般情況每天的升騰蒸發量約為3-5%。

　　如果燃氣車在正常行駛和使用的話，升騰和氣化的天然氣是不會被排出浪費掉，而是會會通過氣管等部件將升騰和氣化的天然氣引入發動機參與燃燒和工作。但是當我們的燃氣車處于長期停車狀態時，氣瓶內部的升騰和氣化的現象依舊會發生，當升騰氣化的氣體超過了罐子的排氣安全閥設定的壓力，它就會通過安全閥自動進行排氣。這就是自動排氣現象的由來。

　　▎氣瓶的品質對自動排氣有影響

　　LNG車載氣瓶從停用開始，到自動出現卸壓排氣的時間，除了氣瓶的容積、LNG液量、氣瓶內部壓力調整有關外，最主要的原因還是取決于氣瓶的質量。

　　氣瓶質量其中一個很重要很直觀的指標就是其超級絕熱效果。如果氣瓶的超級絕熱效果好，停車到開始排氣的時間就會長。

　　國產氣瓶一般會在停車2到3天后開始氣瓶排氣;如果超級絕熱效果較差的氣瓶，就會出現停車一天就開始排氣，甚至不到半個月就能把氣瓶里的LNG氣化跑光的現象。

　　▎停放時的注意事項要記牢

　　由于氣瓶安全閥的泄壓排氣是直接排向外界空氣，有可能會被意外點燃。所以我們卡友在長時間的停車時，一定要必須避免停靠在太陽暴曬、火種、易燃易爆物品的區域。

　　由于氣瓶自動排氣時排出的是天然氣，所以我們也要避免在空間密閉的地方長時間停車，密閉的空間內，天然氣無法順利的揮發擴散，極易發生爆燃的危險。所以長時間停車時我們還應該盡量選擇具有良好通風的場所。

　　在物流園和停車場長時間停放時，我們也應該與管理人員事先說明LNG車型有自動排氣的現象，以免造成不必要的恐慌。(文/張夼源 圖/卡車之家)