馬上就要進(jìn)入到年底了,2020年開(kāi)年實(shí)在是太艱難了,眼看著離過(guò)年也就100來(lái)天的時(shí)間,貨車(chē)司機(jī)都想用這年底的時(shí)間多掙點(diǎn)錢(qián),起早貪黑,跑夜路也是常態(tài),因?yàn)橐归g路況特殊,視線不好,所以最近的貨車(chē)司機(jī)們?cè)谝归g出事故,頻率也越來(lái)越高。
▎貨車(chē)駕駛員夜間高速引發(fā)事故
這起事故發(fā)生在山東膠州灣高速,當(dāng)時(shí)是稱(chēng)為有人的報(bào)警,在膠州灣高速上53公里處,兩輛貨車(chē)發(fā)生碰撞事故。這個(gè)時(shí)候已經(jīng)快要夜間11點(diǎn),高速交警接警情之后,迅速到達(dá)事發(fā)地點(diǎn),只見(jiàn)現(xiàn)場(chǎng)一片狼藉,放有涂料的鐵皮桶灑在地上占了2/3高速路。
經(jīng)過(guò)交警調(diào)查認(rèn)定后面的貨車(chē)負(fù)有事故的全部責(zé)任,因?yàn)樵谝归g未保持安全的車(chē)距,結(jié)果前面突然意外情況而候車(chē)的貨車(chē)司機(jī)急打方向盤(pán)想要變道,結(jié)果導(dǎo)致危險(xiǎn)險(xiǎn)些側(cè)翻,又撞上了前車(chē),最后發(fā)生了車(chē)禍,幸運(yùn)的是兩個(gè)駕駛員并沒(méi)有受傷。
但是這次車(chē)禍仍然造成了高速4小時(shí)無(wú)法正常通行,因?yàn)樨涇?chē)上的涂料膩?zhàn)臃鄣蓉浳锸蛛y清理,最后消防路政部門(mén)經(jīng)過(guò)4個(gè)多小時(shí)才清理完畢。
▎大貨車(chē)夜間側(cè)翻,群眾警察全力營(yíng)救
事情發(fā)生的地點(diǎn)是在安徽,也是在剛剛進(jìn)入秋天的時(shí)候。發(fā)生在鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道移位的大貨車(chē)突然側(cè)移進(jìn)旁邊的溝內(nèi)。
大貨車(chē)司機(jī)被困在駕駛室不能動(dòng)彈,而這個(gè)時(shí)候因?yàn)榕鲎矊?dǎo)致大貨車(chē)的油箱撞出了一個(gè)洞,正在漏油,如果稍有不慎便會(huì)引發(fā)火災(zāi)或者是爆炸的情況,現(xiàn)場(chǎng)十分危急。
接到群眾報(bào)警之后,警察迅速趕到現(xiàn)場(chǎng),一邊疏散周邊的人,一邊和幾位熱心的人群全力搶救,將近半小時(shí)左右,司機(jī)才被救出送往醫(yī)院救治,索性司機(jī)最后脫離生命危險(xiǎn)。而油箱漏油也得到有效的控制,并沒(méi)有造成其他的人員傷亡。
夜間行駛本來(lái)路況就不好,不僅對(duì)于貨車(chē)司機(jī),對(duì)于其他的交通參與者,尤其是缺乏駕駛經(jīng)驗(yàn)的小轎車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō),他們的一舉一動(dòng)也會(huì)影響到別人。
而大貨車(chē)盲區(qū)多,駕駛艙高,車(chē)輛自身重,如果再拉上貨物需要更遠(yuǎn)的制動(dòng)距離,因此一旦發(fā)生車(chē)禍往往后果更嚴(yán)重。管不了別人,也先得管好自己,在夜間行駛的時(shí)候,大貨車(chē)司機(jī)一定要做到下面這幾點(diǎn)。
1.保持充沛的精力
這一點(diǎn)非常重要,也是避免危險(xiǎn)的基礎(chǔ)。開(kāi)車(chē)是注意力高度集中的一件事情,如果白天沒(méi)有休息好,或者是因?yàn)榍锒竟?jié)感冒頻發(fā),覺(jué)得自己身體不舒服而影響了思維,這個(gè)時(shí)候就一定要避免夜間行車(chē)。
夜晚的路況,再加上自己腦袋昏昏沉沉,無(wú)法保持精力充沛而導(dǎo)致事故,發(fā)生的幾率增加。相信這也是每個(gè)貨車(chē)司機(jī)不愿意看到的。
2.注意控制車(chē)輛的速度
其實(shí)許多貨車(chē)司機(jī)在夜間出事故,就是因?yàn)闆](méi)有控制車(chē)輛的速度,本來(lái)夜間視線就不好,即使車(chē)燈照的再亮,旁邊的路燈再亮,也肯定不像白天視野盲區(qū)會(huì)增大,再加上夜晚的注意力肯定不像白天那么集中,人容易有一種疲勞感。
因此一旦發(fā)生事故往往緊急反應(yīng),來(lái)不及再加上速度過(guò)快,導(dǎo)致車(chē)輛追尾,碰撞事故頻繁發(fā)生,所以夜間行駛一定要控制車(chē)輛的速度。注意和前方車(chē)輛保持更遠(yuǎn)的跟車(chē)距離,以防止意外發(fā)生。
3.注意預(yù)判路況
無(wú)論是走熟悉的道路還是不熟悉的道路,貨車(chē)司機(jī)在夜晚一定要學(xué)會(huì)預(yù)判路況,如果前面遇到路口,即使沒(méi)有人沖出來(lái),也看不到任何車(chē)輛的光線,這個(gè)時(shí)候也一定要注意減速。
道路兩旁停著車(chē)輛或者是有障礙物,一定要注意前方出現(xiàn)鬼探頭的事件。發(fā)生事故是每個(gè)人都不愿意看到的,因此貨車(chē)司機(jī)要學(xué)會(huì)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)去預(yù)判路況,想象一下可能的情況,預(yù)先采取措施。
4.正確使用車(chē)燈,別亂用遠(yuǎn)光燈
這個(gè)問(wèn)題說(shuō)了又說(shuō),但是許多貨車(chē)司機(jī)好像總是對(duì)這種告誡并不是特別的在意,經(jīng)常看到夜間行駛的大貨車(chē)仍然打著遠(yuǎn)光燈。不少夜間的車(chē)禍?zhǔn)录际怯捎谶h(yuǎn)光燈而造成的,在過(guò)交叉路口的時(shí)候要將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄簟?/p>
要科學(xué)的使用示寬燈以及近光燈。正確的使用燈光不僅是對(duì)于貨車(chē)司機(jī)的保護(hù),更是對(duì)于其他交通者的提醒。為自己的安全負(fù)責(zé),也為別人的安全負(fù)責(zé)。
5.盡量不要超車(chē)
太多貨車(chē)司機(jī)在駕駛的時(shí)候有一個(gè)壞習(xí)慣就是喜歡超車(chē),但是在夜間,因?yàn)槁窙r復(fù)雜視線不好,所以不要試圖超車(chē)。有人說(shuō)說(shuō)得好,超車(chē)這個(gè)東西超的好,比別人快一秒除非是在絕對(duì)安全的情況下,而且是路況很熟悉。
如果不確定當(dāng)時(shí)的情況,就不要盲目的超車(chē)。因?yàn)槟悴恢酪馔夂兔魈炱渲邢鹊揭归g行駛,本來(lái)事故發(fā)生的幾率就高,再加上不適當(dāng)?shù)囊莆涣?xí)慣,自然會(huì)導(dǎo)致事故頻發(fā)。
大多數(shù)貨車(chē)司機(jī)都是男性,血?dú)夥絼偅绕涫且归g戰(zhàn)斗仗著自己的經(jīng)驗(yàn)豐富,走南闖北,覺(jué)得自己的車(chē)技好,殊不知大多數(shù)車(chē)禍都是在這種疏忽和極度自信的情況下發(fā)生的。所以提醒各位卡車(chē)司機(jī)朋友,最好在夜間行駛時(shí),嚴(yán)格遵守以上的夜間行駛的五大習(xí)慣。