汽車上的剎車系統(tǒng)雖然不是讓汽車往前走的，但是它的作用卻是非常關(guān)鍵。在駕駛汽車的時(shí)候，能夠在合適的時(shí)間、合適的地點(diǎn)，合理的使用剎車是一門技術(shù)，否則汽車很可能會(huì)撞上人或物，引發(fā)不必要的交通事故。而且能夠?qū)x車踩順溜的老司機(jī)在開(kāi)車的時(shí)候，車上的駕乘人員感覺(jué)都非常舒服，尤其是對(duì)體質(zhì)不好容易暈車的人來(lái)說(shuō)，坐上老司機(jī)、會(huì)踩剎車的人的車是一種享受，而要是坐上一個(gè)不會(huì)踩剎車的人的車，那就是一種莫大的煎熬。下面就讓我們一起看看老司機(jī)是怎么踩剎車的吧!會(huì)踩剎車才是老司機(jī)，做不到這7句剎車口訣，或永遠(yuǎn)是個(gè)新手。

　　1、停車前多踩一次剎車。老司機(jī)在停車的時(shí)候總是先緩緩的踩住剎車，車速就會(huì)慢慢的降下來(lái)，而后松開(kāi)剎車，讓汽車更多的靠慣性往前行駛，等車速再降到一定程度的時(shí)候，才將剎車踩死，當(dāng)然也是較為緩慢的踩法，可不是一腳就踩死。一腳踩死剎車的操作方式，會(huì)讓車內(nèi)的所有人因?yàn)閼T性而身體前傾，乘車體驗(yàn)極差。2、入彎前減速。在即將進(jìn)入彎道的時(shí)候，老司機(jī)就會(huì)習(xí)慣性的踩剎車將車速調(diào)整到可控范圍內(nèi)，而不是一邊轉(zhuǎn)彎一邊踩剎車。

　　邊轉(zhuǎn)彎邊剎車會(huì)讓汽車漂移乃至發(fā)生側(cè)翻的情況。而低車速不踩剎車的操作方式就不會(huì)出現(xiàn)這種情況。3、下坡時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。在下坡的時(shí)候，車子會(huì)因?yàn)橹亓σ约皯T性越來(lái)越快，而這個(gè)時(shí)候踩剎車并不是最好的做法，長(zhǎng)時(shí)間的踩住剎車，并且汽車在行駛狀態(tài)下的話，剎車片會(huì)因?yàn)槟Σ炼a(chǎn)生高溫，幾次下來(lái)剎車片就會(huì)受到嚴(yán)重的磨損，而要是長(zhǎng)時(shí)間的這么操作的話，剎車就會(huì)失靈。

　　正確的做法是在下坡得時(shí)候就將汽車的檔位掛入低速擋，主要利用發(fā)動(dòng)機(jī)的低轉(zhuǎn)速產(chǎn)生的反拖力來(lái)控制車速，再輔以剎車。4、顛簸路面上使用點(diǎn)剎。在路況復(fù)雜的顛簸路面上行駛的時(shí)候，如果要使用剎車的話，最好是用點(diǎn)剎的方式，而不是將剎車一腳踩死，因?yàn)樵陬嶔ぢ访嫔蠈x車一腳踩死，汽車底盤很可能會(huì)受傷。而且在這種路面上行駛的時(shí)候，車速一定要降下來(lái)，不然別說(shuō)點(diǎn)剎了，就是將剎車踩爛也不能將汽車及時(shí)停住。

　　5、雨雪天時(shí)輕剎車。在雨雪天等惡劣天氣下行駛時(shí)，車速一定不能太快，因?yàn)闈窕蛘呤墙Y(jié)冰的道路會(huì)讓汽車的制動(dòng)距離大大的延長(zhǎng)。在這種路面上行駛過(guò)程中要是需要踩剎車的話，只能是根據(jù)實(shí)際情況提前輕輕的踩，否則汽車一定會(huì)打滑的。6、需要急剎車時(shí)不猶豫。急剎車會(huì)被駕駛員采用，一般情況下都是因?yàn)橛型话l(fā)狀況出現(xiàn)，不管怎么樣都要用急剎車將汽車在最短時(shí)間、最短距離內(nèi)停住，所以需要急剎車的時(shí)候萬(wàn)萬(wàn)不能猶豫。

　　再一個(gè)現(xiàn)在的車子上大部分都是有ABS防抱死系統(tǒng)的，即便是將剎車踩死，也不至于失控。7、備剎。備剎也就是隨時(shí)準(zhǔn)備剎車的意思，在開(kāi)車的時(shí)候右腳肯定不是一直都在油門踏板上，當(dāng)右腳不踩油門的時(shí)候，不能讓右腳閑置，而是將腳輕輕的放在剎車踏板的位置，做好隨時(shí)剎車的準(zhǔn)備。這樣有一個(gè)好處，就是在需要急剎的時(shí)候不會(huì)因?yàn)橹倍也坏絼x車的位置。