如果說汽車中最重要的零部件是什么，大家應該不約而同的就想到了“三大件”，這三大件就是發動機、變速箱和底盤。其實在這之外，汽車上的剎車也是最關鍵的。我們先不管這三大件有多好，可是剎車有問題的話，消費者是無論如何都不會購買的，因為自己的安全就已經沒有了保障。其實很多人都知道，汽車在路上行駛中，最危險的從來不是汽車發動機和變速箱故障，而是剎車不行。要知道我國出現的交通事故中，因為剎車失靈造成車毀人亡的事故真的很悲慘，這種畫面是誰也不愿意看到的。如果汽車在下坡時，踩了剎車沒反應?應該怎么辦?老司機教你3招，關鍵時刻能保命!

　　我們一定要記住的就是，不管在多危機的情況下，自身一定不能夠慌張。即便你慌張了，也要立馬打開應急燈和按喇叭，然后利用雙閃和喇叭提醒周圍的車輛，你的汽車出問題了，讓他們別再靠近。如果你在這個時候不做這些動作，很有可能會讓周圍的車無法發現你的問題，從而和你一起發生更大的交通事故。

　　當你的汽車開了雙閃后，按著喇叭也是在警示周圍的人，從而將風險降到最低。可自己的汽車沒有了剎車，如何才能停下來?難道要靠別人的幫助才能夠停下來嗎?其實車主還是要依靠自己來停車，因為在沒有其他車輛的情況下，靠自己是關鍵，那么如何做?車主應該持續不間斷的踩剎車，因為剎車也有可能是臨時的故障，如果突然又好了，那么就能夠挽救你的性命。

　　如果剎車依然沒有好的情況下，我們就要換一種方式，就是斷斷續續的拉手剎。汽車上的手剎和腳剎是相對獨立的。在拉手剎時我們要記得，一定要握住方向盤，避免車輛被甩尾。也不要一下子把手剎給拉死了，如果你的車速很快，這個手剎線就會直接斷掉，這樣你就把自己逼上了絕路。

　　其實我們還可以利用發動機來強制減速，通過的方式就是逐步的減低檔位，這樣就能同時利用發動機和變速箱，然后進行強制的減速，速度一旦降了下來，我們也就可以用手剎了。這個方法在一定程度上會對變速箱的齒輪有影響，可是你要知道，在生命安全的情況下，其他都不是問題。

　　以上幾種方式都是臨時的救急方式，具體的還是要看當時的情況。對此，大家有什么看法?