華一專汽的技術(shù)售后人員在給客戶進行售后服務(wù)的時候，經(jīng)常會遇到客戶設(shè)備出現(xiàn)液壓油乳化的情況，液壓油乳化的主要原因是液壓系統(tǒng)內(nèi)進水導(dǎo)致，時間久了之后摻水了的液壓油就會形成液壓油的乳化。

C&C聯(lián)合眾卡前四后八混凝土攪拌罐車

　　技術(shù)售后服務(wù)人員發(fā)現(xiàn)水分進入液壓系統(tǒng)有以下幾個原因?qū)е拢?/p>

　　①在潮濕的環(huán)境進行工作， 空氣中的水分因冷熱交替而凝結(jié)，變成水珠落入油中;

　　②因焊接、聯(lián)接部位等密封不嚴，油箱上的雨水滲入油箱;

　　③因泵送油缸密封損壞，攪拌馬達損壞，水分帶入油中;

　　④日常保養(yǎng)，清洗、換油、維修過程中帶入水分。

混凝土攪拌車液壓系統(tǒng)

　　防止油液乳化，首先就要防止水分進入液壓系統(tǒng)，在車子出廠時焊接、聯(lián)接部位一定要按照規(guī)定生產(chǎn)制造，嚴格確保生產(chǎn)質(zhì)量合格，另外也要求我們在使用和維修中，采取一些防水措施：

　　一、及時排水，建議每次工作前開放水閥放一次水;

　　二、在條件充許的情況下，在油溫過高時，可往泵送油缸封閉腔和冷卻器上澆水，降低油溫，防止高溫氧化物產(chǎn)生。也可采取減少油泵排量的方式降低系統(tǒng)溫度。

　　三、盡量避免在雨天換油，如果在雨天換油，應(yīng)采取措施防止雨水進入油箱，雨天維修時，要做好油箱防水措施。

　　四、早期的液壓系統(tǒng)進水，可以用過濾機進行分離，或者打料過程中，在最后不開風(fēng)扇，打料半個小時，收車以后冷卻靜置一段時間，油水分離以后再排水，已經(jīng)乳化的設(shè)備換油以后，必須定期排水，防止再次乳化。