在頻繁的維修保養工作中，往往隱藏著巨大的安全隱患，今天我們就將高空作業平臺維修中的一些需要格外注意的地方進行簡單列舉。
高壓很危險共軌油管拆不得
隨著電控發動機的日益普及，正確的對電控發動機進行維護保養顯得極其重要，但是在發動機工作的時候，切忌拆卸高壓側的所有油管接頭，例如高壓油管，共軌油管等。
共軌油管
共軌油管壓力很高，務必發動機停止等泄壓后再進行拆卸。現在高壓共軌的柴油機在工作的時候，其燃油壓力可高達2000多bar，其壓力相當于一臺豪華轎車壓在一個指甲蓋大的面積上產生的壓力。在如此高的壓力下，一旦拆卸共軌油管接頭，高速噴射出的燃油勢必會產生高壓液體切割效果，比刀還鋒利，一旦噴射到人體或眼睛后果不堪設想。
正確方法：發動機熄火后，稍等一段時間，待完全泄壓后再進行拆卸檢修。
輪胎鼓包潛在的殺手
輪胎鼓包是很危險的，尤其是前輪，萬一在行駛中，輪胎因鼓包而炸胎會引發事故，在高速公路上就更危險了。所以在檢查中一旦發現輪鼓包應該及時更換。
輪胎鼓包
同時很多卡車司機在行車過程中檢查輪胎氣壓的時候，經常會下車就通過用撬棍等敲打輪胎來判斷輪胎氣壓是否正常，這個時候由于車輪溫度偏高，胎壓偏高，撬棍沖擊輪胎將會存在很高的爆胎風險，且卡車輪胎氣壓普遍較高，一旦爆胎產生的沖擊也很大，倘若輪胎鼓包，一旦受到沖擊則更容易導致爆胎，因此而導致的傷害也屢見不鮮。
正確方法：輪胎一旦發現鼓包，請立即更換，檢查輪胎氣壓請使用專用氣壓表。
防止燙傷慎開水箱散熱器蓋
由于車輛剛停車或開鍋直接打開水箱散熱器蓋，導致的燙傷事故是非常多的。車輛一旦在行駛中出現高溫或開鍋的情況下，不要立即熄火，應該找一個安全的地方停車，讓發動機保持怠速空轉繼續散熱，不要嘗試打開水箱蓋，否則很有可能有滾燙液體噴出導致燙傷。可以用濕毛巾包水箱蓋，徐徐地打開第一道開關(約1/4轉)，待水蒸氣壓力釋放完畢后，再完全打開水箱蓋。
正確方法：先等發動機冷卻后，先進行泄壓再打開水箱蓋，同時配合濕毛巾等做好保護措施。
檢修轉動部件謹慎手套等被卷入
在對車輛進行檢修的過程中，戴一副手套很多時候是非常有必要的，尤其冬天，皮膚缺水很容易受到刮碰而破裂，戴手套即可御寒又能起到保護的作用。但是在對車輛進行檢修維護的時候，當手需要靠近高速轉動的機構時，請務必摘掉手套，因為這些高速旋轉的機構，例如冷卻風扇，皮帶等往往帶有毛刺，很容易纏到手套，然后手被卷到里面而造成傷害，然后在檢修的時候自己的袖口，衣角也應盡量的扎緊，以免產生不必要的傷害。有不少卡友因此而受傷。
正確方法：接觸轉動部件的時候盡量不要戴手套，同時扎緊自己的袖口和衣角等。
扭螺絲緊繩索禁止野蠻操作
很多人在安裝輪胎或者綁緊貨物的時候，都會擔心裝的是否牢固，然后會通過腳踩撬棍等來加固，但是很容易出現腳滑，而是撬棍等工具出現反彈傷人的情況，更不要用力去踹，這樣反彈的概率會更大。
正確方法：盡量借助專用工具，安全操作，不要用腳踩踹工具。
防止意外謹慎使用副啟動開關
在車輛進行檢修的過程中經常會進行短接副啟動開關，但是如果車輛沒有放在空檔，貿然進行短接副起動開關的操作，將會造車車輛帶檔移動，存在很大的危險隱患，以前曾經因此情況被車輛壓傷的案例有不少。同時需要指出的有些車發動機ECU需要接收空檔開關信號，有些車型存在空檔開關短接的現象，使得風險概率大大增加。
正確方法：確認檔位，嚴格按照操作規程進行操作。
斷氣剎有時候也不是很靠譜
可能很多卡友將車停好以后，直接拉起斷氣剎，便認為高枕無憂了，但是有時候大家一直信任的斷氣剎也有不靠譜的事情，車輛駐車制動突然解除溜車的事情也時有發生，建議大家在停車的時候盡量停在平整沒有坡度的路面上，如果路面有坡度，務必在車輪下塞上磚頭或三角木，以免發生突然溜車而帶來不必要的損失。
正確方法：在車輪下塞上磚頭或三角木，以免發生突然溜車而帶來不必要的損失。
駕駛室務必舉升到位
同時在進行車輛發動機等檢修的過程中，經常型的需要將駕駛室舉升翻轉起來，但是切記需要將駕駛室舉升到底，否則鎖止裝置無法起動作用，駕駛室受到其他外力，很有可能會落下啦，從而對檢修人員造成很大的傷害。
正確方法：檢查確認駕駛室舉升是否到位，并且最好是把鎖止裝置旁邊的防止收回裝置鎖上，這樣在進行其它的操作時安全性就會有很大的保障了。
關于車輛在檢修維護等過程中的安全隱患還有很多，以上只是列舉了一部分，很多都是發生在車輛檢修維護過程中的，所以請廣大卡友共同提高安全意識，避免受到傷害。
