在天祥商砼攪拌站工作的客戶打來電話咨詢，說自己的罐車變得越來越重，裝同樣方量的混凝土，上同樣的坡度時，現在從罐口開始漏料，于是客戶在空車過磅之后發現比剛買的新車時重了不少。問我們有沒有什么好的方法可以解決一下這個問題。他也知道是里面的殘余混凝土凝結造成的，下面小編就針對混凝土運輸攪拌罐車為何越來越重做一下剖析，分析一下原因，找到原因再來解決為什么攪拌車拖料為何越來越少的問題。

　　攪拌罐車作為運送混凝土這個特殊物質的車輛，如果平時的清理工作不到位，很容易出現沾罐的情況，這種情況經過長時間的積累，尤其是罐內的混凝土一點一點的凝結，就會造成罐內殘存的混凝土越來越多，進而就造成了攪拌罐車越來越重，下面我們來分析一下罐車平時的使用當中都有哪些應該注意的清理事項及導致混凝土凝結的一些因素。

　　一、離廠前檢查混凝土質量

　　可能會因為原料等以及其它因素的影響，每一盤混凝土質量都會有一定的變化。在裝好混凝土離場時，一定要檢查罐內混凝土的塌落度情況以及和易度，小心混凝土提前凝結和混凝土分層沉淀。

　　二、隨車帶上減水劑

　　減水劑是一種在維持混凝土坍落度不變的條件下，能減少拌合用水量的混凝土外加劑，隨車攜帶，能對混凝土進行很好的調節。不過在加入減水劑的時候，一定要記得有商砼站化驗室的人在場，否則混凝土質量強度不夠，施工工地會找麻煩的。

　　三、隨時檢查罐內水量

　　每次出車任務完成回到站內的時候，務必要檢查儲水罐內的水量。水是清理工作最重要的，混凝土攪拌車的清理工作，或者料干了需要加水的情況下，水就成了必不可少的了。所以最好讓水罐中的水隨時處于滿罐的狀態，以備不時之需。

　　四、 防止沾罐，快裝快卸是關鍵

　　減少車輛行駛時間是預防混凝土凝結的最有效的方式之一，混凝土的運輸距離一般在直徑30公里范圍以內，所以在出車之前規劃好路線以及車輛通行情況，盡量減少車輛在路上的時間，既能提高運輸效率，同時又能預防混凝土凝結粘罐的情況發生，是預防混凝土運輸攪拌罐車越來越重的有效方式。

　　五、特殊情況下為防止悶罐減少損失要及時卸料

　　如果遇到人為因素或者不可抗因素，或者是由于工地特殊情況下導致長時間無法卸料的情況，應隨時查看罐內混凝土情況，一旦發現混凝土開始凝結。在報備負責人協調之后應該及時進行卸料，以防悶罐導致整個罐體報廢。據了解，市面上12方的攪拌罐體，不算人工以及誤工費用，價格基本在8萬左右。

　　六、 隨時清洗 麻煩但必須做

　　1.卸料之后一定要及時沖洗

　　在每次卸料之后，用罐車自己帶水槍對罐口、葉片、進料口、罐體以及犄角旮旯進行沖洗，防止混凝土凝固之后越積越多，導致拖料越來越少。

　　2.收車之后徹底清洗罐車

　　每天的運送任務結束之后，在罐內加入1立方米以上的清水，快速的旋轉罐體進行清洗。在條件允許的情況下，還可以在罐內加入石子來清洗，效果會更好。

　　攪拌車加水方法與加水時的注意事項

　　說明：攪拌車一般都是氣壓供水。故加水時可參考以下步驟。

　　一、控制氣壓 緊固接頭

　　罐體內應該打進多少的氣壓，這個在出廠的時候已經設定好，一般情況下不需自己調節。如果遇上特殊情況需要調節，建議壓力控制在3.5Mpa左右，壓力太大容易爆管。另外，新車以及日常使用中，要對管路接口的地方隨時緊固，防止脫落、壓力下降等情況的發生。

　　二、罐車加水流程

　　每種罐車加水處的布置都大同小異，一般都是水罐排氣——加滿水——關閉加水閥;在不用的情況下，最好將撥桿的位置放在中間。這里我們的演示以重汽底盤+上裝的12立方米罐車為例。

　　加水時的注意事項

　　在冬季每天收車之后應該排盡水罐內和水管中的水，并在水管打入壓縮空氣吹盡各個管路中殘留的水，防止因為結冰造成管路凍裂。務必做到冬季排盡管內余水，養成良好的作業習慣。

　　總結：

　　平時細致的使用車輛，每趟每天及時的沖洗以及做好各種預備工作，才能減少罐車內部沾罐的發生才能避免混凝土運輸攪拌罐車越來越重的情況發生，其實罐車使用并沒有絕招，主要是人勤快，勤沖洗。

　　湖北華一專用汽車有限公司是一家擁有小型混凝土泵車、混凝土攪拌運輸車、高空作業平臺車生產資質的專業生產制造廠商，公司發展至今制造實力日趨強悍，優選制造原材料，核心關鍵部件一律原裝進口，運用先進的自動化生產設備，采用優化的產品設計方案及先進的制造工藝，嚴格把控產品質量關，確保制造的每一臺專用車的質量品質;廠家生產制造直供，省去中間譬如經銷商等諸多環節，更多的讓利于購買客戶，讓客戶買的舒心，用的放心。熱忱歡迎個人、企事業單位、集團公司來電咨詢采購。同時熱烈歡迎全國各地的廣大新老客戶來我廠實地參觀考察，以便更好地選擇購買所需要的專用車型。

　　▌撰稿來源：湖北華一專用汽車有限公司

　　▌責任編輯：張 凡